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Presentata la Lamborghini Urus Performante, il Super SUV più veloce del mondo

Pubblicato

2 anni fa

20 Agosto 2022

Lamborghini ha aspettato l’evento più importante dell’anno nel suo mercato principale, la Monterey Car Week in California, per svelare a Pebble Beach la nuova versione dell’auto che gli ha permesso il balzo in avanti in termini di fatturato e volume di vendite. Sono stati tolti finalmente i veli alla Urus Performante, la versione potenziata del SUV del Toro che ha incontrato i favori della clientela Lambo. Prima della presentazione ufficiale, il nuovo Super SUV ha già infranto il record nel proprio segmento della cronoscalata del Pikes Peak, percorrendo i venti chilometri della celebre salita del Colorado in 10’32”064 grazie alla performance dell’esperto campione delle corse in salita Simone Faggioli.

Il nome Performante fa pensare di per sé ad un aumento della potenza, che arriva in questo caso a 666 CV, con un incremento di 16 CV. A questo si accompagna una riduzione di peso di 47 kg. Il nome della dieta dimagrante? Fibra di carbonio, che fa ampia mostra di sé.

Design all’insegna delle prestazioni

Fin dalla prima occhiata, infatti, si nota il nuovo cofano in fibra di carbonio, lasciata al “naturale”, che tradisce da subito la vocazione sportiva della nuova vettura. Il materiale composito, della cui lavorazione in Lamborghini sono esperti, è utilizzato in abbondanza nella nuova Urus Performante, diventando il SUV con il maggior numero di componenti in carbonio.

Con tagli profondi lungo le linee che arrivano fino al paraurti anteriore, il cofano con estrattori è realizzato in fibra di carbonio leggera nello stesso colore della carrozzeria o, come optional, in fibra di carbonio parzialmente a vista. Il tetto, anch’esso realizzabile su richiesta in fibra di carbonio, riprende modelli supersportivi Lamborghini come Huracán Performante e Super Trofeo.

Il paraurti anteriore e lo splitter in fibra di carbonio esibiscono linee inedite e nuove prese d’aria anteriori nere migliorano la capacità di raffreddamento del motore e permettono al SUV di esprimersi al massimo delle proprie potenzialità. Un nuovo condotto convoglia il flusso d’aria sulle ruote anteriori, seguendo lo schema di un design aerodinamico che mira a ridurre la resistenza, mentre la nuova presa d’aria sul cofano contribuisce all’efficienza aerodinamica complessiva e favorisce il raffreddamento del motore. Fa la sua comparsa un affascinante spoiler posteriore con pinne laterali in fibra di carbonio di nuova progettazione aumenta la deportanza posteriore di Urus Performante del 38% e ispiirato alla Aventador SVJ, che contribuisce ad aumentare la deportanza.

La Urus Performante è stata anche abbassata di 20 mm, grazie all’utilizzo di nuove molle in acciaio, mentre nuovi passaruota maggiorati in fibra di carbonio consentono un allargamento della carreggiata di 16 mm. Di profilo, le linee più basse di Urus Performante sono accentuate dal frontale prominente e da alettone e paraurti posteriori che ne aumentano la lunghezza complessiva di 25 mm. Anche la parte inferiore del paraurti posteriore e il diffusore sono realizzati in fibra di carbonio, mentre lo scarico sportivo Akrapovič in titanio leggero contribuisce alla cura dimagrante studiata dal Chief Technical Officer Rouven Mohr e dall’Head of Design Mitjja Borkert, che commenta così la sua nuova creazione: “Il design audace e ricco di carattere di Urus Performante si integra alla perfezione con l’aerodinamica ottimizzata che include nuove air curtains sul paraurti anteriore. Visivamente si differenzia in modo significativo grazie al nuovo cofano leggero in fibra di carbonio del vano motore e all’uso intensivo di questo materiale anche nel resto della vettura, a testimonianza della sua natura ‘Performante’. Questa Urus definisce un nuovo punto di riferimento, è un Super SUV unico, totalmente driver-oriented”.

Il posteriore della nuova Urus Performante (source: media.lamborghini.com)

Sotto il vestito

Grazie all’incremento di potenza e alla riduzione di peso, alla nuova Urus Performante bastano 3,3 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e 32,9 metri per passare da 100 km/h all’arresto completo. Il Super SUV genera 850 Nm di coppia a regimi da 2.300 a 4.500 giri/min, con capacità di accelerazione longitudinale incredibili che portano a raggiungere una velocità massima di 306 km/h abbinata a reattività, manovrabilità e stabilità. L’efficienza aerodinamica è stata migliorata e la deportanza complessiva aumentata dell’8%. La ripartizione della coppia è stata ottimizzata grazie a un nuovo differenziale, che offre un incremento del rapporto da 3,16 a 3,4 in trazione e da 3,02 a 3,33 in fase di rilascio).

Gli pneumatici Pirelli P Zero (285/40 R22 e 325/35 R22) sono affiancati da un’evoluzione dei Pirelli P Zero Trofeo R, che risponde alle esigenze della Urus Performante, grazie al lavoro di adattamento fatto dai tecnici della P lunga insieme a Lamborghini. E’ stato anche ricalibrato il sistema sterzante anteriore, mentre quello posteriore è stato reso più rapido. Sono state confermate le modalità di guida Strada, Sport e Corsa, alle quali è stata aggiunta la nuova modalità Rally.

In modalità Strada, Urus Performante offre una guida all’insegna del lusso e del comfort, con un ottimo assorbimento delle asperità stradali, mentre in modalità Sport viene migliorata la risposta dell’acceleratore, con le ruote sterzanti posteriori più agili alle basse velocità e stabili a quelle elevate; e un comportamento più neutro e cambiate più veloci rendono la guida più divertente: la configurazione più sportiva del telaio, che include nuove molle in acciaio più rigide e una regolazione specifica dell’ammortizzazione, massimizza il feedback per offrire un divertimento al volante davvero assoluto. Selezionando la modalità Corsa, a dominare è la personalità racing della nuova Urus, caratterizzata dalla stabilità ad alte velocità, assenza di rollio in curva grazie anche alle barre antirollio attive e alla massima ammortizzazione. La nuova modalità Rally consente una guida agevole su strade sterrate. Il suo carattere sovrasterzante è amplificato dai sistemi antirollio e di ammortizzazione ottimizzati per superfici irregolari e più estreme in considerazione del nuovo sistema sospensivo.

Il CTO Mohr ha dichiarato che “Urus Performante affronta la strada come un atleta slanciato dalla forma perfetta. L’assetto muscoloso, il design distintivo, il gruppo propulsore V8 biturbo e lo scarico sportivo leggero lo confermano – a livello visivo, sonoro ed esperienziale – offrendo emozione pura su ogni strada, pista o superficie sterrata. Questo è il SUV pensato per chi siede al volante di una supersportiva”.

Il risultato finale è accolto trionfalmente da Stephan Winkelmann, Chairman e CEO di Automobili Lamborghini: “Urus Performante porta le incredibili prestazioni e il look inconfondibile del rivoluzionario Super SUV Lamborghini a raggiungere nuove vette, pur rimanendo lussuosamente versatile e offrendo l’esperienza di guida più coinvolgente di sempre, su strada e non solo. Il suo design rappresenta un nuovo punto di riferimento in termini di dinamismo su strada in quella che è già una vettura straordinaria. Fin dal suo lancio Urus ha definito un nuovo standard. Dal DNA del design e dal talento tecnologico di Lamborghini è nato il primo Super SUV al mondo, con cui si è aperta una nuova era: Urus Performante sposta l’asticella ancora più in alto per l’intero segmento SUV.”

Stephan Winkelmann, Rouven Mohr e Mitja Borkert svelano la nuova Urus a Pebble Beach (source: media.lamborghini.com)

Prezzo e consegne

Tutte le cose belle, naturalmente, hanno il loro prezzo. Per la nuova Urus Performante, il listino per l’Italia parte da 215.261 €, mentre per il Regno Unito si parla di 170.260 £ e nel resto d’Europa il prezzo cresce a 218.487 €. I clienti americani, invece, dovranno mettere in conto una spesa minima di 260.676 $ per portarsi a casa la nuova Urus, che diventano 3.297.290 ¥ (481.664,75 € al cambio attuale) per il mercato cinese. A proposito di Cina, per motivi di omologazione la Urus Performante avrà solo 640 CV. Le prime consegne ai clienti sono previste per la fine del 2022.