WEC | 6 Ore del Fuji, doppietta Ferrari tra le GT, giù dal podio le 499P. La classifica finale

Toyota si è aggiudicata la 6 Ore del Fuji, imponendosi con una doppietta nel suo autodromo di casa davanti alla Porsche #6. Giù dal podio le due Ferrari: quarta la #50 e quinta la #51. Con questo successo Toyota si è così aggiudicata il titolo costruttori con una gara di anticipo, mentre sono ancora aperti i giochi per il campionato piloti. In classe LMP2 vince il Team WRT con la #41, che l’anno prossimo sarà protagonista in Hypercar con la BMW, mentre il Prema Racing non è andato oltre le posizioni di rincalzo con la #9 e la #63. Doppietta Ferrari in LMGTE Am, grazie alla prestazione della vettura #54 di AF Corse e alla #57 del Kessel Racing. Quarte le Iron Dames, protagoniste delle prime fasi di gara e in testa per lunghi periodi durante la fase centrale della corsa. La classifica finale è comunque provvisoria, viste le investigazioni in corso per il rispetto di alcuni equipaggi, tra cui la Porsche #6, dell’ultimo regime di Full Course Yellow nelle ultime battute della competizione.

La cronaca

Hypercar

All’inizio della corsa le Toyota hanno vissuto qualche momento di difficoltà: quasi tutte le vetture sono andate lunghe alla prima staccata, ma le due nipponiche hanno avuto la peggio, venendo superate da chi si era portato all’interno della curva, tra cui le due Ferrari. Da lì è iniziata la rimonta, con le Ferrari che non sono riuscite a tenersi dietro le Toyota anche a causa di alcuni errori di guida, dovuti al fatto di un’andatura forzata per difendersi dagli attacchi avversari, troppo più forti nel tracciato di casa. In testa la Porsche #6 ha cercato di trarre il massimo vantaggio dalla situazione, portandosi in testa e tentando di creare un gap significativo. Al termine della quarta ora le Toyota sono però riuscite a riportarsi in testa, con la #7 che ha preceduto la #8 per il tempo rimanente. Momenti drammatici durante la quinta ora per la Cadillac #2: la vettura con telaio Dallara ha infatti accusato la rottura del supporto del dado dello pneumatico anteriore sinistro, perdendolo subito dopo il pit stop. Durante l’ultima ora non ci sono stati ulteriori sussulti, con i prototipi nipponici che hanno conquistato la scena.

LMP2

Al via le due Oreca dello United Autosports hanno preso subito il largo, con la #23 costretta a dieci secondi di penalità a seguito di un contatto in curva 15 con la #41 del Team WRT. Nelle prime due ore le due Prema sono sembrate capaci di stare tra i primi, occupando la quinta posizione con la #9 e la sesta con la #63, dietro alle due United Autosports e le due WRT. A partire dalla terza ora la consistenza delle Prema è però calata, scivolando indietro in graduatoria senza riuscire ad opporre resistenza agli avversari. Peccato quindi per i piloti Lamborghini Daniil Kvyat, Andrea Caldarelli e la Iron Dame Doriane Pin, non nelle condizioni di poter offrire il massimo.

LMGTE Am

In partenza subito scintille tra la Corvette #33 di Ben Keating e la Porsche #85 delle Iron Dames, con Sarah Bovy. In testa però si è portata l’Aston Martin dei nipponici della D’Station Racing, che nel corso della gara hanno però perso terreno. Alla terza ora le Iron Dames sono salite al comando a causa di uno Stop&Go inflitto dalla direzione gara a Keating, protagonista di una ruotata alla Ferrari #54 condotta da Thomas Flohr. Durante la quinta ora l’equipaggio tutto al femminile ha però accusato un grosso calo di prestazioni, venendo superata dalla rediviva Corvette, di gran lunga la vettura più prestazionale del lotto. È qui che è salito in cattedra Davide Rigon sulla Ferrari #54, abile ad imporre il suo ritmo guadagnandosi la testa della corsa. Da sottolineare anche la prestazione di Ritomo Miyata, pilota Toyota in prestito per l’occasione alla Ferrari #57 del Kessel Racing: il giapponese, dopo aver rilevato l’auto da Scott Huffaker, bravo ad iniziare la rimonta, ha inanellato giri veloci su giri veloci, riuscendo ad avere ragione della Porsche #86 del GR Racing per la seconda posizione. Mai della partita l’Iron Lynx #60, undicesima di categoria al traguardo.

6 Ore del Fuji, classifica

Continua a leggere le notizie di 1000 Cuori Rossoblu e segui la nostra pagina Facebook