Motor Valley
WEC | 24 Ore Le Mans, Qualifiche: Ferrari in difficoltà, bene Cadillac e BMW. La #83 subito out
La prima sessione di qualifiche ha delineato i primi valori in campo in vista dell’Hyperpole di domani. Cadillac e BMW subito veloci. Soffre invece la Ferrari, lontana dalla vetta. La #83 di AF Corse subito out.
La 24 Ore di Le Mans 2026 si accende con la sessione delle Qualifiche. Ottime prestazioni di Cadillac, con telaio Dallara, che piazza la #12 e la #101 in seconda e terza posizione. Buona sessione anche per BMW che porta le macchine nelle prime sei posizioni. In difficoltà Ferrari che passa il turno con la #50 e la #51, ma con un ampio distacco dalla vetta. Fuori dai giochi per la pole la macchina #83, vincitrice della scorso anno.
Hypercar: bene Cadillac e BMW, out la Ferrari #83
Tra le Hypercar sono le Cadillac con telaio Dallara e la Ferrari #51 a dettare il passo nella prima fase della sessione di qualifica. La 499P guidata da Pier Guidi si piazza in seconda posizione seguita dalla V-Series.R #12 e dalla #101. Nelle prime posizioni troviamo anche la BMW, sempre telaio Dallara, #20 con Rast alla guida.
Più in difficoltà invece la Ferrari di AF Corse #83 che a quasi 15 minuti dalla fine della sessione si trova al 15° posto, ultimo valido per il passaggio del turno.
A dieci minuti dalla fine le due 499P Rosse sono nei primi quindici. La #51 occupa l’undicesima posizione, mentre la #50 è nell’ultimo slot libero per passare il turno. Momentaneamente fuori la #83 di AF Corse, che a causa di un lungo non è riuscita a stampare un tempo competitivo. La Cadillac #12 occupa la terza posizione dietro le due Aston Martin Valkyrie, mentre la BMW #20 è quinta.
Sessione amara per la vettura vincitrice della 24 Ore 2025. La Ferrari #83 resta fuori dalle sessioni dell’Hyperpole che si svogleranno domani e decreteranno la griglia per la gara. Primo colpo di scena per la gara più attesa del Mondiale Endurance.
Ottime prestazioni per le Cadillac che chiudono la sessione in seconda, terza e quinta posizione. Stesso feeling anche per le BMW che invece siglano il quarto e sesto tempo.
Le due Ferrari ufficiali riescono a passare il turno, ma non senza preoccupazioni. La #50 con Nielsen chiude in 14° posizione e la #51 con Pier Guidi chiude invece in 15°; ultimo posto utile per accedere all’Hyperpole.
La Ferrari #83 in azione a Le Mans (© FIA WEC / DPPI)
LMP2: Pin di forza si prende la pole provvisoria
La sessione di qualifica dedicata alla categoria dei piccoli prototipi ha vissuto un finale ad altissima intensità agonistica sui quattordici chilometri della Sarthe. Nelle battute iniziali della sessione, i primi riferimenti cronometrici avevano premiato la Oreca del team IDEC Sport. La seconda parte della qualifica ha invece visto salire in cattedra i veri protagonisti della vigilia.
A metà turno si è acceso un bellissimo duello a distanza tra la vettura di CLX Motorsport, portata momentaneamente al comando da Aguilera, e la scuderia Duqueine. A firmare il definitivo capolavoro è stata una straordinaria Doriane Pin, che ha conquistato la prima posizione in LMP2.
La talentuosa pilotessa francese ha stampato un superbo 3:34.662 staccando di oltre mezzo secondo i diretti inseguitori. Le vetture di AF Corse intanto sono riuscite a mettersi al sicuro agguantando la qualificazione per la Hyperpole di domani.
LMGT3: gioie e dolori tra Ferrari e Iron Lynx
La caccia ai primi quindici posti validi per la sfida decisiva di domani ha regalato enormi colpi di scena e verdetti pesantissimi all’interno della affollatissima griglia delle GT3.
La sessione era iniziata sotto il segno della Ferrari del team Kessel Racing, ma a pochi minuti dal termine la classifica è stata rivoluzionata dal forcing della Corvette del Racing Team Turkey.
Il finale ha sorriso in parte ai colori italiani. Le parziali eliminazioni virtuali che stavano colpendo le vetture di Maranello sono state scongiurate. Le Ferrari di Vista AF Corse hanno centrato la top 15 grazie alle zampate di Francois Heriau sulla vettura numero 21 e di Thomas Flohr sulla numero 54. Entrambi abili a risalire la china nei minuti conclusivi.
La Ferrari #21 in azione a Le Mans (© FIA WEC / DPPI)
Destino opposto e amaro, invece, per altri grandi protagonisti della vigilia. La qualifica di Le Mans ha infatti decretato la clamorosa eliminazione della Corvette di Ben Keating e delle due Mercedes della scuderia Iron Lynx, team di Cesena, rimaste tagliate fuori dai giochi che contano.
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