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F1 | Norris vince il GP d’Ungheria, Antonelli 3° davanti alle Ferrari di Leclerc e Hamilton

Trionfo di Norris all’Hungaroring, Antonelli chiude sul podio e allunga in classifica su Hamilton (5°) e Russell (7°).

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antonelli f1 gp ungheria
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes AMG F1 (© Media Center Mercedes AMG F1)

Bandiera a scacchi per il GP Ungheria 2026 di F1: la vittoria è andata a Lando Norris (McLaren), mentre Kimi Antonelli ha conquistato uno splendido podio. Ferrari un po’ deludente, con Leclerc e Hamilton alle spalle del bolognese. Racing Bulls festeggia un doppio piazzamento a punti.

F1, GP Ungheria 2026: Antonelli sul podio davanti alle Rosse

La lotta per la vittoria: il sigillo di Norris sul dramma di Piastri

In vetta alla corsa non sono mancate le scintille in casa McLaren. Al via Oscar Piastri ha piazzato la staccata vincente in curva 2 su Lando Norris, prendendo il comando e imponendo un ritmo indiavolato. La risposta di Norris, tuttavia, non si è fatta attendere: grazie a un passo costante e a una gestione impeccabile dei doppiaggi nel traffico, l’inglese è riuscito a ricucire il gap, effettuando il sorpasso decisivo attorno al 40° giro.

Quando la doppietta McLaren sembrava ormai cassaforte, la meccanica si è accanita contro l’australiano: al giro 56 la monoposto di Piastri si è ammutolita a bordo pista, costringendolo a un amaro ritiro. Norris ha così gestito al meglio la ripartenza dalla Virtual Safety Car finale, tagliando il traguardo da vincitore e regalandosi il primo successo stagionale davanti a Verstappen.

norris gp ungheria f1

Lando Norris, McLaren (© mclaren.com)

Kimi Antonelli: P3 capolavoro in rimonta

La domenica di Kimi Antonelli era iniziata in salita a causa di una penalità di 3 posizioni in griglia per non aver rallentato a sufficienza sotto bandiera gialla in qualifica. Ma il giovane talento bolognese non si è perso d’animo. Scattato dalla terza fila con gomma Media, Antonelli ha gestito le coperture in modo magistrale, allungando lo stint e portandosi persino al comando della corsa al giro 18.

Dopo il primo pit stop per montare la mescola Hard, Antonelli ha scatenato un ritmo impressionante, ricucendo il divario sulle Ferrari a suon di giri veloci. Quando la gara è stata stravolta dal ritiro di Piastri al giro 56 e dalla successiva Virtual Safety Car, Kimi si è ritrovato a lottare direttamente per la zona podio.

Negli ultimi concitati giri, l’italiano ha messo sotto pressione Max Verstappen segnando parziali record, resistendo allo stress dei track limits e a diversi doppiaggi ostici per via di un malfunzionamento del sistema delle bandiere blu. All’arrivo, Kimi Antonelli ha conquistato un fantastico 3° posto: un podio di maturità purissima per il pilota bolognese.

Ferrari ai piedi del podio

Una gara tattica e complessa per la Scuderia di Maranello. Charles Leclerc, scattato dalla prima fila su gomma Soft, ha subito un avvio difficile partendo dal lato sporco della griglia, scivolando in quinta posizione. Con il passare dei giri e l’evoluzione delle strategie a due soste, la SF-26 ha mostrato un buon passo gara, in particolare con la gomma Dura nei passaggi centrali.

Lewis Hamilton, costretto anch’egli costretto a rimontare per via della penalità comminatagli sabato (impeding su Piastri), è stato protagonista di accesi duelli ruota a ruota con la Red Bull di Verstappen subito fuori dalla pit lane al giro 15. Nel finale, però, una penalizzazione di 5 secondi per eccesso di velocità in pit lane ha frenato le ambizioni del britannico.

Il verdetto della pista vede così Charles Leclerc chiudere al 4° posto, ereditando la posizione sul compagno di squadra, con Lewis Hamilton che scivola in P5. Un risultato un po’ deludente per le Rosse, che avevano il favore del pronostico su questa pista e nelle Prove Libere sembrano essere le vetture più veloci.

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Lewis Hamilton, Scuderia Ferrari (© Ferrari Media Center)

Racing Bulls: doppia festa a punti per il team di Faenza

Giornata da incorniciare per la scuderia di Faenza. Le Racing Bulls hanno condotto una gara impeccabile, piazzando entrambe le monoposto in Top 10 e dimostrando grande lucidità strategica.

Liam Lawson ha messo in mostra una guida solida e senza sbavature, tagliando il traguardo in 8ª posizione e cogliendo punti pesantissimi per il campionato. Ottima anche la prestazione del rookie Arvid Lindblad, che con aggressività e precisione ha conquistato la 10ª posizione, regalandosi un prezioso punto iridato. Un risultato corale fondamentale per la struttura faentina, che conferma il costante percorso di crescita della squadra.

I risultati della Gara

Pos Pilota Team Tempo/Giri Gap Pit
1 NORRIS McLaren 1:23.625 3
2 VERSTAPPEN Red Bull Racing 1:24.220 +15.080 2
3 ANTONELLI Mercedes 1:23.472 +18.728 2
4 LECLERC Ferrari 1:23.098 +23.840 3
5 HAMILTON Ferrari 1:23.030 +24.540 3
6 HADJAR Red Bull Racing 1:24.122 +55.488 2
7 RUSSELL Mercedes 1:23.759 +57.503 2
8 LAWSON Racing Bulls 1:24.673 +1 Giro 2
9 HÜLKENBERG Audi 1:25.299 +1 Giro 2
10 LINDBLAD Racing Bulls 1:28.836 +1 Giro 1
11 BORTOLETO Audi 1:29.186 +1 Giro 1
12 GASLY Alpine 1:25.702 +1 Giro 3
13 STROLL Aston Martin 1:25.750 +1 Giro 2
14 ALONSO Aston Martin 1:24.713 +1 Giro 2
15 COLAPINTO Alpine 1:28.796 +2 Giri 2
16 OCON Haas 1:26.407 +2 Giri 2
17 ALBON Williams 1:29.003 +2 Giri 2
18 SAINZ Williams 1:28.690 +2 Giri 3
19 BEARMAN Haas 1:28.960 +2 Giri 2
20 PIASTRI McLaren Ritirato +15 Giri 2
21 PEREZ Cadillac Ritirato +22 Giri 3
22 BOTTAS Cadillac Ritirato +57 Giri 1
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