GT World Challenge, Rossi: «Imola nel 2027? Ci divertiremo. Vorrei correre la 24 Ore del Nurburgring»

L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola tornerà ufficialmente a ospitare il GT World Challenge Europe nel 2027, e tra i più felici c’è sicuramente Valentino Rossi. Alla vigilia della prestigiosa 24 Ore di Spa, il pesarese ha commentato la notizia con entusiasmo, ricordando il suo legame speciale con il circuito del Santerno.

Come riportato dai nostri colleghi di 1000cuorimotori.it, Rossi ha svelato i suoi piani futuri,che includono una storica partecipazione alla 24 Ore del Nürburgring, e analizzato le difficoltà della sua BMW in Belgio. Ma le parole più dolci sono state riservate proprio al ritorno di Imola in calendario.

Valentino Rossi: «Imola? Ottima pista per le GT3»

Interpellato sul ritorno di Imola nel calendario SRO per il 2027, il “Dottore” non ha nascosto la sua soddisfazione per una pista che rievoca il suo debutto assoluto nel campionato a quattro ruote.

«Ho visto la notizia e sì, sono felice perché Imola è una pista fantastica e anche perché di solito lì sono abbastanza veloce e la BMW è competitiva», ha commentato Rossi. «È stata la pista del mio debutto nel 2022. Sarà interessante perché il GT World Challenge ha un sacco di macchine e Imola è piuttosto stretta, ma è una buona pista per le GT3, quindi ci potremo divertire».

Valentino Rossi sull’Audi #46 a Imola nel 2022 (© SRO/JEP)

Rossi ha poi aggiunto una considerazione sulle tappe italiane e sulle altre novità in calendario: «Devo dire che mi piace anche Monza. Ma va bene, Imola va bene e anche Budapest è un’ottima idea, perché tutti dicono che sia una pista fantastica per le auto».

L’obiettivo: la 24 Ore del Nurburgring

Oltre a Imola, il pesarese ha confermato la volontà di affrontare il leggendario “Inferno Verde”. Grazie all’ammorbidimento delle regole per ottenere la licenza speciale (il Permit) per correre sulla Nordschleife, la 24 Ore del Nurburgring è diventata un obiettivo concreto per il prossimo anno.

«Sì, sembra che ora si possa ottenere il permesso in un solo weekend, e ne stiamo parlando con BMW per cercare di organizzarci», ha spiegato Rossi. «Sicuramente la 24 Ore del Nürburgring è nella mia lista dei desideri per quanto riguarda le gare da fare. Spero che riusciremo a gestirla con BMW per correre l’anno prossimo».

La #46 BMW Team WRT a Spa (© SRO/JEP)

I dubbi sulla gara di Spa: «Non siamo da podio»

L’attenzione, però, ora è tutta sulla 24 Ore di Spa in partenza oggi. Sulle speranze per la maratona belga (affrontata con i giovani Harper e Hesse sulla BMW #46), Rossi è stato estremamente realista, evidenziando le difficoltà legate alle temperature torride:

«Le condizioni sono molto estreme perché il caldo è incredibile. […] Soffriamo un po’ troppo nel secondo settore perché abbiamo un po’ troppo sottosterzo. La sensazione è che non siamo velocissimi, quindi non siamo molto competitivi, specialmente per lottare per il podio o per la top 5. Sembra che ci siano altre auto e altri team più veloci di noi».

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